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中市BRT改造 7.8正式亮相

7月8日起台中BRT快捷公車系統（Bus Rapid Transit，BRT）正式改為優化公車專用道，台中市政府更同時推出300到308號台灣大道幹線公車，公車正式上路後，民眾將可直接從台中火車站出發，搭乘幹線公車將直通清水、梧棲、沙鹿等海線夾報地區。
台中BRT正式走入歷史，改建的優化公車專用道，也成為台中地區第一條公車專用道，從7月8日開始，將總共會有9條幹線公車行駛於專用道，將與一般慢車道做出區別。台中市政府指出，未來海線居民可以免換車，一路到達市區，甚至是終點站台中火車站，改良了先前需要在靜宜大學夾報轉車的不便。
BRT正式走入歷史，78幹線公車即將啟航。
原來以白海豚為造型的BRT，在外型上也以「台中好玩」的新意象進行改造，新夾報造型以天空藍為底，並用白色彩繪上東海大學路思義教堂、湖心亭、風車等台灣大道上知名景點，讓幹線公車行駛在台灣大道上時，能夠讓更多人看見台中的城市地標。
台中市交通局長王義川，化身夾報派報員，到火車站為新幹線公車做宣傳。
為了宣傳優化公車專用道、台灣大道幹線公車，台中市政府交通局長王義川特別到台中火車站發放宣傳單，親自為民眾說明幹線公車的路線規劃、搭乘方式。交通局表示，未來以將從目前426班次增加到855班次，候車時間可以至少縮短一半以上，台灣大道一段未來將增加6個夾報停靠站，並從原本的站內刷卡，改為車內上下車刷卡。

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